С 1 сентября в Беларуси ужесточили правила регистрации мощных электросамокатов и гироскутеров

Безопасность

31 августа в Беларуси завершился период упрощённой регистрации средств персональной мобильности (СПМ). Теперь для всех электрических транспортных средств, способных развивать скорость свыше 25 км/ч и приобретённых до 1 сентября 2025 года, требования стали гораздо жёстче.

Как пояснили в отделении Госавтоинспекции РОВД, раньше владельцы таких устройств могли легализовать их в упрощённом порядке без подтверждения законности покупки. С 1 сентября легализовать мощное устройство можно только на общих основаниях, либо придётся изменить принцип его использования.

В случае, когда такое устройство по своим характеристикам приравнивается к мопеду или мотоциклу, для участия в дорожном движении требуется его регистрация. Для постановки его на учёт необходим полный пакет документов, подтверждающих законность приобретения: чеки, договоры купли-продажи, таможенные декларации.

Порядок действий следующий: обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию Госстандарта, представить ТС и документы, пройти экспертизу, получить выписку из электронного паспорта ТС, после чего поставить его на учёт в ГАИ.

С 1 сентября в Беларуси ужесточили правила регистрации мощных электросамокатов и гироскутеров

Важно: в зависимости от результатов сертификации и регистрации устройства для управления им потребуется соответствующая водительская категория: если мопед — АМ, если мотоцикл — А или А1.

Если устройство разгоняется быстрее 25 км/ч, но документов на него нет и пройти сертификацию невозможно, выезжать на дороги общего пользования, тротуары и велодорожки запрещено. Допустимые места — закрытые территории, частные подворья, грунтовые или просёлочные дороги.

Александр Статута, начальник ОГАИ РОВД:

— Выезд на асфальтированные дороги общего пользования, тротуары и велодорожки на незарегистрированном скоростном СПМ (свыше 25 км/ч) после 1 сентября квалифицируется как управление незарегистрированным транспортным средством. Это влечёт за собой штраф, при повторном нарушении — более строгие административные санкции и отправку ТС на штрафстоянку. Надеюсь, поставчане ответственно подошли к вопросу и своевременно, в период упрощённой регистрации, определили статус своего устройства. Тем более что это возможно было сделать и в Поставах, куда по нашему приглашению приезжали представители лаборатории.

Александр Кузнецов



Tagged

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.