Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант

Общество

В Беларуси активно ведётся работа по освобождению дворов от неэксплуатируемых автомобилей. Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, корреспонденту «ПК» рассказал начальник отдела архитектуры и строительства, жилищно-коммунального хозяйства райисполкома Николай Довмант.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Николай Константинович, насколько данная проблема актуальна для нашего района?

— Проблема есть, но критичной её не назовёшь. В основном — в райцентре. В прошлом году было зарегистрировано 9 неэксплуатируемых автомобилей, в этом году пока 6. Проблема решаемая. За всё время только в одном случае пришлось прибегнуть к услугам эвакуатора УП ЖКХ по перемещению авто на специальную стоянку.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Поясните, пожалуйста, какие автомобили являются неэксплуатируемыми.

— Неэксплуатируемой считается машина, у которой отсутствуют необходимые детали, например стёкла, колёса, части кузова, или они повреждены настолько, что эксплуатация авто запрещена. Также к таким транспортным средствам относятся те, которые не использовались более шести месяцев после окончания срока разрешения на участие в дорожном движении и находятся в плохом состоянии, не позволяющем их эксплуатацию.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Какой документ регулирует порядок обращения с брошенными автомобилями?

— Вся работа ведётся на основании Указа Президента Республики Беларусь от 9 августа 2011 года №348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации», где говорится о том, что размещение неэксплуатируемых автомобилей вне охраняемых стоянок запрещено. Исключение составляют лишь дворы и придомовые территории одноквартирных и блокированных жилых домов.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Как выглядит алгоритм действий по решению данной проблемы?

— Мы с сотрудниками ГАИ периодически организуем рейды для выявления брошенных автомобилей. Сигналы поступают также от служб ЖКХ, от жителей. Затем ищем их владельцев. Данные запрашиваем у ГАИ, организации «Белтехосмотр» или УП ЖКХ. Ответы на запросы приходят в течение 15 дней. Далее райисполком отправляет владельцу авто уведомление, в котором указывает, что в течение 30 дней он должен переместить машину на охраняемую стоянку, отремонтировать её или сдать на утилизацию. Уведомление отправляется заказным письмом с отметкой о получении.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Что происходит с брошенным автомобилем, если владелец не реагирует на уведомление?

— Если владелец не отреагирует на уведомление в установленный срок или его местонахождение неизвестно, райисполком организует принудительную эвакуацию автомобиля на охраняемую стоянку. Предварительно проводится осмотр машины в присутствии двух независимых свидетелей, после чего составляется акт осмотра. Копия акта отправляется владельцу заказным письмом. Если владельца не удаётся найти, копия акта хранится до выяснения (установления) его личности.

Как обстоит ситуация с «бесхозными» авто на Поставщине, рассказал Николай Довмант— Как владельцу вернуть эвакуированное авто?

— Он имеет право потребовать возврат своего автомобиля в течение трёх месяцев после эвакуации. Для этого должен подать заявление в райисполком и оплатить расходы на эвакуацию и хранение своего транспортного средства. В случае отказа от оплаты долг будет взыскан через суд. Если владелец не заявит о возврате автомобиля в течение трёх месяцев после получения уведомления или эвакуации, это будет считаться отказом от прав на транспортное средство, в результате чего оно признаётся бесхозным и передаётся райисполкому для утилизации.

Кристина Рубель



Tagged

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.