3 июля наряду с главным праздником страны – Днём Независимости – Государственная автомобильная инспекция Республики Беларусь отметила знаковый юбилей — 90 лет со дня своего образования.
Почти век на страже порядка, тысячи километров безопасных дорог и сотни спасённых жизней. О том, какие задачи решает Поставское районное отделение ГАИ, как цифровые технологии помогают работе инспекторов и почему безопасность на дорогах начинается с каждого из нас, корреспондент «ПК» Кристина Рубель беседует с начальником ОГАИ Александром Статута.
— Александр Васильевич, расскажите, с чего вообще начиналась история Госавтоинспекции на Поставщине и как менялась служба со временем?
— В довоенные и первые послевоенные годы на Поставщине дорожный надзор осуществлялся силами единичных уполномоченных милиционеров, которые патрулировали грунтовые дороги пешком или на лошадях, так как весь автотранспорт района можно было сосчитать по пальцам. С развитием дорожной сети и ростом автопарка местных предприятий в Поставах сформировалось самостоятельное подразделение ГАИ. На вооружение тогда поступили легендарные мотоциклы «Урал», автомобили «Жигули» и «Москвич». После распада СССР с ростом транзитного потока служба была реформирована и взяла под жёсткий контроль прилегающие к границе территории. Так инспекция прошла путь от пеших патрулей до современного подразделения, которое сегодня контролирует дороги республиканского значения, такие как Р-45 (Полоцк—Глубокое—граница Литовской Республики (102,02 км)), Р-110 (Глубокое—Поставы—Лынтупы (81,8 км)), Р-27 (Браслав—Поставы—Мядель (40,260 км)), Р-95 (Лынтупы—Свирь—Гришаны—Крево (7,42км)). Также по территории района проходит 1 006,4 км местных дорог.
— Каковы технические и кадровые возможности вашего подразделения?
— Сегодня это мобильный, профессиональный и технически оснащённый коллектив, который дислоцируется по ул. Ленинской, д. 104. В отделении служат 11 сотрудников: начальник ОГАИ, старший госавтоинспектор, старший инспектор по административной практике, и 8 инспекторов ДПС, один из которых — старший. В нашем автопарке 4 единицы современной техники: 3 автомобиля Geely и 1 VolkswagenPolo. Всё это позволяет эффективно обеспечивать безопасность дорожного движения в районе.
— Как за последние годы изменился портрет нарушителя? И какие дорожные проблемы сегодня требуют от инспекторов максимального внимания?
— Портрет меняется вместе с технологиями и ритмом жизни. В зоне особого внимания остаются нетрезвые водители. Как показывает практика, меньше их не становится: не пугают ни большие штрафы, ни лишение водительского удостоверения на 5 лет. Мы фиксируем и случаи управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения повторно в течение года после наложения административного взыскания, что влечёт уже уголовную ответственность и конфискацию транспорта. Бичом современности стали также водители, отвлекающиеся на мобильные телефоны прямо во время движения. Секунда невнимательности часто приводит к столкновениям. Определённого внимания требуют и бесправники, лишённые по разным причинам водительского удостоверения, которые всё равно позволяют себе сесть за руль. Ещё одно грубое нарушение — правил обгона и выезд на полосу встречного движения.
— Расскажите подробнее, как инспекция борется с этим?
— Для выявления нарушений правил обгона используем различные способы. Один из них — смешанный контроль. В нём участвует гражданский автомобиль, который в потоке и в стационарном положении фиксирует превышение скоростного режима, опасный обгон и другие нарушения. Информация тут же передаётся экипажу ГАИ, который находится дальше по маршруту и останавливает правонарушителя. Параллельно используем камеры Республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Особенно активно работаем в выходные дни, когда трафик транспорта увеличивается. В это время задействуем квадрокоптер. Не оставляем без внимания и мелкие нарушения ПДД, чтобы дисциплинировать водителей в целом.
— Если говорить языком цифр, сколько сегодня автотранспорта на Поставщине?
— По состоянию на 1 июня 2026 года в районе зарегистрировано 17 164 транспортных средства.
Здесь мы выделяем две ключевые группы. Первая — это транспорт юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, который насчитывает 1 804 единицы. Большинство составляют грузовики — их 876. За этой техникой нужен особый контроль: мы отслеживаем как её исправность, так и режим труда водителей. Вторая группа — личный транспорт граждан. Это более 15 360 единиц, где преобладают легковые автомобили — 12 870. Мотоциклов у поставчан 1 281. Для нашего района это внушительная цифра, поэтому значительную часть профилактической работы мы направляем именно на эту категорию водителей.
Если говорить в целом о статистике дорожных происшествий в Поставском районе, то за последние годы картина выглядит так. В 2022 году было зафиксировано 6 ДТП, в 2023-м показатель снизился до 2-х. Затем два года подряд — в 2024-м и 2025-м — мы фиксировали по 5 аварий. С начала этого года на дорогах района уже произошло 4 происшествия.
— Какие методы используете, чтобы достучаться до сознания участников дорожного движения, особенно молодёжи?
— Наша главная задача — не наказать, а сформировать у каждого жителя района стойкую привычку соблюдать ПДД просто потому, что дома тебя ждут живым и здоровым. Используем современные форматы, чтобы водители и пешеходы стали осознаннее. Вместо сухих лекций проводим интерактивы в соцсетях, а также устраиваем акции с привлечением отрядов ЮИД, БРСМ и МООП, во время которых вместе раздаём полезную сувенирную продукцию: фликеры для безопасности в темноте, информационные буклеты, раскраски для детей по теме правил дорожного движения. Постоянно ведём работу на предприятиях, информируя работников об изменениях в ПДД и последствиях нарушений.
— 90 лет — внушительная дата. С какими достижениями отделение ГАИ РОВД подошло к этой исторической вехе?
— Главное среди них — сохранение контроля над дорожной обстановкой и снижение тяжести последствий ДТП в районе. Этого удаётся достичь благодаря высокому профессионализму личного состава. За последние годы наше отделение неоднократно становилось победителем областных соревнований среди однотипных подразделений Витебщины. Важно помнить, что фундамент всех достижений закладывали ветераны службы: Николай Довмант, Павел Скридлевский, Дмитрий Андрон и другие, чьи традиции мы чтим. Конечно, работать эффективнее помогает техника. Но в основе всё же остаются люди — инспекторы, которые в любую погоду несут дежурство на дорогах ради безопасности граждан.
— Что пожелаете коллегам и всем участникам дорожного движения в знаменательный день?
— Коллегам желаю крепкого здоровья, семейного благополучия, выдержки и спокойных дежурств. Особые слова признательности — нашим ветеранам. А всем жителям и гостям района хочу пожелать взаимоуважения и вежливости на дорогах. Помните, что безопасность начинается с каждого из нас. Пусть любая ваша поездка заканчивается благополучным возвращением домой. Безаварийного вам пути!
Кристина Рубель
